ABU Ambassadeur 5000 C

前の３台の５０００にボールベアリングを入れたのが５０００Ｃ、ブラックが渋いヤツね。ギヤ比なんかに変更はないんだけど、スプール軸（糸を巻く部分て事じゃあなくて文字通りスチールの軸ね）がチョイ細い。これは、ボールベアリング入れるための方策らしくＣモデルは、どれも若干細い。

４ネジのモデルも極く少ないけどあるが、これは通常の３ネジ。５０００Ｃは、４ネジ時代の最後に出たみたいで、とってもレアモデル扱いだよ。全部そろえなきゃ気が済まない人には重要かもしれないが、オイラはそんなに気にならない。使える程度に程度がよく、たまに見てニヤニヤできるくらいなら、私的な最高レベルだね。これはそのレベルかな。

まあ、一つ前の５０００と同じ年代の製品なので、やっぱりBig Ａ。

でも、ちょっと古いのか、ギヤ側のサイドプレートの止めネジは大きいタイプが付いてる。ブラックのボディーにこのメッキのノブがイカスっしょ。

こんなボールベアリングが入ってるの。これを換えるが、けっこう流行ってるよね。オープンタイプならメンテナンスが楽で、オイルを挿しやすいだけじゃなく、中にたまるオイルの滓なんかを吐き出し易いのが良いね。

００７１＊＊だからたぶん７１年製だと思うんだ。３０年も前なんだな。